Все още има дефицит на контейнери

Според данни от Министерството на транспорта търсенето на китайския пазар за експортни контейнерни превози продължава да бъде високо през 2021 г. В същото време недостигът на пространство и недостигът на празни контейнери доведоха до формирането на пазар на продавача.Стойностите за резервация на товари за повечето маршрути претърпяха няколко кръга на рязко покачване, а цялостният индекс продължи да расте бързо.Възходяща тенденция.През декември средната стойност на китайския индекс за експортни контейнерни превози, публикуван от Shanghai Shipping Exchange, беше 1446,08 пункта, средно увеличение от 28,5% спрямо предходния месец.Тъй като обемът на външнотърговските поръчки на моята страна се увеличи значително, търсенето на контейнери се повиши съответно.Отвъдморската епидемия обаче повлия на ефективността на оборота и е трудно да се намери контейнер.

Нивото на развитие на външната търговия е един от основните фактори, влияещи върху производителността на пристанищните контейнери.От 2016 до 2021, капацитетът на контейнерите на вътрешните пристанища на Китай се увеличава всяка година.През 2019 г. всички китайски пристанища са реализирали контейнерен капацитет от 261 милиона TEU, което е увеличение от 3,96% на годишна база.Засегнати от новата епидемия от короната през 2020 г., развитието на външната търговия през първата половина на годината беше силно затруднено.С подобряването на вътрешната епидемия външнотърговският бизнес на Китай продължи да се възстановява от2021 г, дори надхвърляйки очакванията на пазара, което насърчи растежа на пропускателната способност на пристанищните контейнери.От януари до ноември 2020 г. общият капацитет на контейнерите на китайските пристанища достигна 241 милиона TEU, което е увеличение от 0,8% на годишна база. От 2021 г. пропускателната способност на контейнерите продължава да расте.

Китайските контейнери се изнасят главно, мащабът на износа е огромен, а цената е относително стабилна, със средна цена от 2-3 хиляди щатски долара за единица.Засегнати от фактори като глобални търговски търкания и икономически спадове, броят и стойността на износа на контейнери от Китай намаляха през 2019 г. Въпреки че възстановяването на външнотърговския бизнес на Китай през втората половина на 2020 г. доведе до възстановяване на износа на контейнери, обемът на Износът на контейнери от Китай от януари до ноември все още е намалял с 25,1% на годишна база до 1,69 милиона;стойността на износа спадна с 0,6% на годишна база до 6,1 милиарда щатски долара.Освен това през втората половина на годината поради епидемията празните контейнери на захранващите кораби бяха разграбени от всички производствени компании.Трудността при намирането на контейнер доведе до повишаване на експортните цени на контейнерите.През първия ноември на 2020 г. средната експортна цена на контейнери в Китай се повиши до 3,6 хиляди щатски долара/A. Тъй като епидемията се стабилизира и конкуренцията се възстановява, цената на контейнерите ще продължи да расте през 2021 г.