কন্টেইনার এখনও স্বল্প সরবরাহ

পরিবহণ মন্ত্রকের তথ্য অনুসারে, 2021 সালে চীনের রপ্তানি কন্টেইনার পরিবহন বাজারের চাহিদা বেশি ছিল। একই সময়ে, স্থানের স্বল্পতা এবং খালি পাত্রের ঘাটতি বিক্রেতার বাজার গঠনের দিকে পরিচালিত করে।বেশিরভাগ রুটের বুকিং মালবাহী রেট কয়েক দফা তীব্র বৃদ্ধি পেয়েছে, এবং ব্যাপক সূচক দ্রুত বৃদ্ধি পেতে থাকে।ক্রমবর্ধমান প্রবণতা।ডিসেম্বরে, সাংহাই শিপিং এক্সচেঞ্জ দ্বারা প্রকাশিত চীনের রপ্তানি কনটেইনার মালবাহী সূচকের গড় মান ছিল 1,446.08 পয়েন্ট, যা আগের মাসের তুলনায় 28.5% এর গড় বৃদ্ধি।যেহেতু আমার দেশের বৈদেশিক বাণিজ্য আদেশের পরিমাণ উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে, সেই অনুযায়ী কন্টেইনারের চাহিদা বেড়েছে।যাইহোক, বিদেশী মহামারী টার্নওভারের দক্ষতাকে প্রভাবিত করেছে এবং একটি ধারক খুঁজে পাওয়া কঠিন।

বৈদেশিক বাণিজ্যের উন্নয়ন স্তর বন্দর কন্টেইনার থ্রুপুটকে প্রভাবিত করে এমন একটি প্রধান কারণ।2016 থেকে 20 পর্যন্ত21, চীনের অভ্যন্তরীণ বন্দরগুলির কন্টেইনার থ্রুপুট বছর বছর বৃদ্ধি পেয়েছে।2019 সালে, সমস্ত চীনা বন্দর 261 মিলিয়ন TEU এর কন্টেইনার থ্রুপুট সম্পন্ন করেছে, যা বছরে 3.96% বৃদ্ধি পেয়েছে।2020 সালে নতুন মুকুট মহামারী দ্বারা প্রভাবিত, বছরের প্রথমার্ধে বৈদেশিক বাণিজ্যের বিকাশ মারাত্মকভাবে বাধাগ্রস্ত হয়েছিল।অভ্যন্তরীণ মহামারীর উন্নতির সাথে সাথে, চীনের বৈদেশিক বাণিজ্য ব্যবসায় ১৯৭১ সাল থেকে প্রত্যাবর্তন অব্যাহত রয়েছে2021, এমনকি বাজারের প্রত্যাশা ছাড়িয়ে গেছে, যা পোর্ট কন্টেইনার থ্রুপুট বৃদ্ধিকে উন্নীত করেছে।জানুয়ারী থেকে নভেম্বর 2020 পর্যন্ত, চীনের বন্দরের মোট কন্টেইনার থ্রুপুট 241 মিলিয়ন টিইইউতে পৌঁছেছে, যা বছরে 0.8% বৃদ্ধি পেয়েছে। 2021 সাল থেকে, কন্টেইনারগুলির থ্রুপুট বাড়তে থাকে।

চীনের কন্টেইনারগুলি প্রধানত রপ্তানি করা হয়, রপ্তানি স্কেল বিশাল, এবং দাম তুলনামূলকভাবে স্থিতিশীল, গড় মূল্য প্রতি ইউনিট 2-3 হাজার মার্কিন ডলার।বৈশ্বিক বাণিজ্য ঘর্ষণ এবং অর্থনৈতিক মন্দার মতো কারণগুলির দ্বারা প্রভাবিত, 2019 সালে চীনের কন্টেইনার রপ্তানির সংখ্যা এবং মূল্য হ্রাস পেয়েছে। যদিও 2020 সালের দ্বিতীয়ার্ধে চীনের বৈদেশিক বাণিজ্য ব্যবসায় প্রত্যাবর্তন কন্টেইনার রপ্তানি ব্যবসাকে ফিরিয়ে এনেছে, তবে এর পরিমাণ জানুয়ারি থেকে নভেম্বর পর্যন্ত চীনের কনটেইনার রপ্তানি এখনও বছরে 25.1% কমে 1.69 মিলিয়নে দাঁড়িয়েছে;রপ্তানি মূল্য বছরে 0.6% কমে US$6.1 বিলিয়ন হয়েছে।এছাড়াও, মহামারীর কারণে বছরের দ্বিতীয়ার্ধে, ফিডার জাহাজের খালি কন্টেইনারগুলি সমস্ত উত্পাদনকারী সংস্থাগুলি লুট করেছিল।কনটেইনার খুঁজে পেতে অসুবিধার কারণে কন্টেইনার রপ্তানি মূল্য বেড়েছে।2020 সালের প্রথম নভেম্বরে, চীনের গড় কন্টেইনার রপ্তানি মূল্য বেড়ে 3.6 হাজার মার্কিন ডলার/এ হয়েছে। মহামারী স্থিতিশীল এবং প্রতিযোগিতা পুনরুদ্ধার হওয়ার সাথে সাথে 2021 সালে পাত্রের দাম বাড়তে থাকবে।