Kontejneri su još uvijek u nedostatku

Prema podacima Ministarstva saobraćaja, potražnja za kineskim izvoznim kontejnerskim tržištem i dalje je visoka i 2021. godine. Istovremeno, nedostatak prostora i nedostatak praznih kontejnera doveli su do formiranja tržišta prodavača.Rezervirane vozarine na većini ruta doživjele su nekoliko ciklusa naglog porasta, a sveobuhvatni indeks je nastavio brzo rasti.Trend rasta.U decembru je prosječna vrijednost indeksa kineskog izvoznog kontejnerskog tereta koji je objavila Šangajska berza brodova iznosila 1.446,08 poena, što je u prosjeku povećanje od 28,5% u odnosu na prethodni mjesec.Kako se obim spoljnotrgovinskih narudžbi moje zemlje značajno povećao, potražnja za kontejnerima je u skladu s tim porasla.Međutim, prekomorska epidemija je uticala na efikasnost prometa, te je teško pronaći kontejner.

Razvijenost spoljnotrgovinske razmjene jedan je od glavnih faktora koji utiču na propusnost lučkih kontejnera.Od 2016-2021, kontejnerski protok kineskih domaćih luka povećava se iz godine u godinu.U 2019. sve kineske luke su završile propusnost kontejnera od 261 milion TEU, što je povećanje od 3,96% u odnosu na prethodnu godinu.Pogođen novom epidemijom krune 2020. godine, razvoj spoljnotrgovinske razmene u prvoj polovini godine bio je ozbiljno otežan.Sa poboljšanjem domaće epidemije, kinesko spoljnotrgovinsko poslovanje nastavilo je da se oporavlja od godine2021, čak i premašivši očekivanja tržišta, što je potaknulo rast propusnosti lučkih kontejnera.Od januara do novembra 2020., ukupni kontejnerski protok kineskih luka dostigao je 241 milion TEU, što je povećanje od 0,8% u odnosu na prethodnu godinu. Od 2021. godine, protok kontejnera je nastavio da raste.

Kineski kontejneri se uglavnom izvoze, obim izvoza je ogroman, a cijena je relativno stabilna, sa prosječnom cijenom od 2-3 hiljade američkih dolara po jedinici.Pod uticajem faktora kao što su globalna trgovinska trenja i ekonomski padovi, broj i vrednost kineskog izvoza kontejnera opali su u 2019. Iako je oporavak kineskog spoljnotrgovinskog poslovanja u drugoj polovini 2020. ponovo vratio posao izvoza kontejnera, obim Kineski izvoz kontejnera od januara do novembra i dalje je pao za 25,1% na godišnjem nivou na 1,69 miliona;vrijednost izvoza pala je za 0,6% u odnosu na prethodnu godinu na 6,1 milijardu dolara.Osim toga, u drugoj polovini godine zbog epidemije prazne kontejnere na fider brodovima opljačkale su sve proizvodne kompanije.Poteškoće u pronalaženju kontejnera dovele su do povećanja izvoznih cijena kontejnera.U prvom novembru 2020., prosječna kineska izvozna cijena kontejnera porasla je na 3,6 hiljada američkih dolara/A. Kako se epidemija stabilizuje i konkurencija se oporavlja, cijene kontejnera će nastaviti rasti u 2021.