Els contenidors encara són escasses

Segons dades del Ministeri de Transports, la demanda del mercat de transport de contenidors d'exportació de la Xina va continuar sent alta el 2021. Al mateix temps, l'escassetat d'espai i l'escassetat de contenidors buits van provocar la formació d'un mercat de venedors.Les tarifes de reserva de mercaderies de la majoria de rutes han experimentat diverses rondes de forts augments i l'índex global ha continuat creixent ràpidament.Tendència a l'alça.Al desembre, el valor mitjà de l'índex de mercaderies de contenidors d'exportació de la Xina publicat per la borsa d'enviaments de Xangai va ser de 1.446,08 punts, un augment mitjà del 28,5% respecte al mes anterior.Com que el volum de comandes de comerç exterior del meu país ha augmentat significativament, la demanda de contenidors ha augmentat en conseqüència.Tanmateix, l'epidèmia a l'estranger ha afectat l'eficiència de la facturació i és difícil trobar un contenidor.

El nivell de desenvolupament del comerç exterior és un dels principals factors que afecten el rendiment dels contenidors portuaris.Del 2016 al 2021, el rendiment de contenidors dels ports nacionals de la Xina ha augmentat any rere any.El 2019, tots els ports xinesos van completar un rendiment de contenidors de 261 milions de TEU, un augment interanual del 3,96%.Afectat per la nova epidèmia de la corona el 2020, el desenvolupament del comerç exterior durant la primera meitat de l'any es va veure greument obstaculitzat.Amb la millora de l'epidèmia nacional, el comerç exterior de la Xina ha continuat recuperant-se des del2021, fins i tot superant les expectatives del mercat, fet que ha afavorit el creixement del rendiment de contenidors portuaris.De gener a novembre de 2020, el volum total de contenidors dels ports de la Xina va assolir els 241 milions de TEU, un augment interanual del 0,8%. Des del 2021, el rendiment de contenidors ha continuat augmentant.

Els contenidors de la Xina s'exporten principalment, l'escala d'exportació és enorme i el preu és relativament estable, amb un preu mitjà de 2-3 mil dòlars per unitat.Afectats per factors com les friccions comercials mundials i les recessió econòmica, el nombre i el valor de les exportacions de contenidors de la Xina van disminuir el 2019. Tot i que el repunt del negoci de comerç exterior de la Xina durant la segona meitat del 2020 ha fet que el negoci d'exportació de contenidors torni a augmentar, el volum de Les exportacions de contenidors de la Xina de gener a novembre encara van caure un 25,1% interanual fins als 1,69 milions;el valor de les exportacions va caure un 0,6% interanual fins als 6.100 milions de dòlars EUA.A més, en el segon semestre de l'any a causa de l'epidèmia, totes les empreses manufactureres van saquejar els contenidors buits dels vaixells alimentadors.La dificultat de trobar un contenidor ha provocat un augment dels preus d'exportació dels contenidors.El primer novembre de 2020, el preu mitjà d'exportació de contenidors de la Xina va pujar a 3,6 mil dòlars EUA/A. A mesura que l'epidèmia s'estabilitzi i la competència es recuperi, el preu dels contenidors seguirà augmentant el 2021.