Ang sulud sa pagbansay sa kahibalo sa produksiyon sa kaluwasan mao ang sukaranan nga ligal nga sistema sa atong nasud alang sa kaluwasan sa produksiyon.Ang palisiya sa produksiyon sa kaluwasan sa akong nasud: una ang kaluwasan, una ang pagpugong, ug ang prinsipyo sa komprehensibo nga pagdumala.Adunay 280 ka balaod ug regulasyon sa kaluwasan sa produksiyon ug proteksyon sa pamuo nga akong giumol sa miaging 50 ka tuig.
Kaluwasan produksyon kahibalo pagbansay sa sulod-kaluwasan pagdumala sa basehan.
1. Mga termino sa seguridad.
Kini naglakip sa: Luwas nga produksyon;intrinsic nga kaluwasan;pagdumala sa kaluwasan;mga aksidente;ang tinago nga kapeligrohan sa aksidente;dili luwas nga kinaiya;paglapas sa sugo;operasyon sa paglapas sa mga regulasyon;ang upat ka mga prinsipyo sa dili pagbuhi;tulo ka mga paglapas;tulo ka lebel nga edukasyon sa kaluwasan;upat dili masakitan;tulo ka mga pagsabut ug upat ka mga miting;kaluwasan sa trabaho;kapeligrohan;delikado nga mga kemikal;dagkong mga tinubdan sa peligro.
2. Mga kolor sa kaluwasan ug mga timailhan sa kaluwasan
Ang atong nasud naglatid sa kahulogan sa pula, asul, dalag, ug berde.Pula: pagdili, paghunong;asul: mga panudlo, mga regulasyon nga kinahanglan sundon;yellow: pasidaan, pagtagad;berde: dali nga luwas nga agianan.
3. Pagbansay sa kahibalo sa produksyon sa kaluwasan sa sulod-kaluwasan ug pagpugong sa sunog
masabtan ang mga peligro sa sunog, sabton ang mga lakang sa paglikay sa sunog, sabton ang mga pamaagi sa pag-away sa sunog, sabton ang mga pamaagi sa pag-ikyas sa sunog, i-report ang mga alarma sa sunog, paggamit og mga fire extinguisher, mapalong ang unang sunog, ug organisahon ang pagbakwit.
Ipahigayon ang fire propaganda.
(1) Klasipikasyon sa mga sunog.Naglakip kini sa mga sunog sa klase AD1.Klase AD sunog
(2) Ang tulo ka elemento sa kalayo, Materyal nga pagkasunog kinahanglan nga makatagbo sa tulo ka mga kondisyon ug Ang matang sa ignition tinubdan.
(3) Mga lakang aron malikayan ang sunog
Sa wala pa mahitabo ang usa ka sunog, ang mga lakang aron mapugngan ang pagsilaob sa gigikanan sa kalayo mao ang labing sukaranan nga mga lakang sa pagpugong sa sunog.Kini nga lakang mao ang epektibo ug tukma nga pagdumala sa peligroso sa sunog nga mga substansiya ug ang tinubdan sa ignition nga adunay kusog sa pagsunog.Dili sila mahimong hinungdan sa mga kondisyon sa sunog.
4. ang sulod sa kaluwasan sa produksyon kahibalo pagbansay-kaluwasan ug pagbuto-pamatuod
(1).Ang konsepto sa limitasyon sa pagbuto:
Masunog nga gas, masunog nga likido-alisngaw o usa ka sinagol nga masunog nga abug ug hangin, dili eksplosibo sa bisan unsang ratio sa pagsagol, apan usa ka pirmi nga hanay sa konsentrasyon, lain-laing mga masunog adunay lainlain nga gitakda nga mga sakup sa konsentrasyon, kasagaran masunog nga gas, masunog nga likido-alisngaw, Ang porsyento sa gidaghanon sa Ang masunog nga abug sa hangin gipahayag, ang labing ubos nga konsentrasyon nga makahimo og pagbuto gitawag nga ubos nga limitasyon sa pagbuto, ug ang labing taas nga konsentrasyon mao ang taas nga limitasyon sa pagbuto.
(2) Presyon sa pagbuto
Ang presyur nga namugna kung ang usa ka sinagol nga masunog nga likido-alisngaw o masunog nga abug ug hangin, o mga eksplosibo magdilaab ug mobuto sa usa ka sirado nga sudlanan, gitawag nga presyur sa pagbuto, ug ang labing taas nga kantidad sa presyur sa pagbuto gitawag nga labing taas nga presyur sa pagbuto.
5. Kaluwasan sa produksyon kahibalo pagbansay sa sulod-basic kahibalo sa kaluwasan
(1) Trabaho sa taas
(2) Ang pinakaubos nga landing point
(3) Ang mga bakus sa kaluwasan, mga produkto sa panalipod alang sa mga trabahante nga nagtrabaho sa kahitas-an aron malikayan ang pagkahulog sa mga samad ug kamatayon gilangkuban sa mga bakus, pisi nga mga bolpen, ug metal nga mga aksesorya, nga hiniusang gitawag nga safety belt.
(4) Paggamit ug pag-inspeksyon sa mga seat belt.Ang seat belt kinahanglan nga ibitay sa taas ug ubos, ug pag-amping aron malikayan ang pag-swing ug pagbangga.
(5) Mga regulasyon sa kaluwasan alang sa mga operasyon sa taas nga altitude
Ang usa ka tiket sa kaluwasan alang sa mga operasyon sa taas nga altitude kinahanglan nga makuha, ang scaffolding kinahanglan nga ihigot, ug ang mga kinahanglanon sa kaluwasan kinahanglan matuman, ang mga helmet sa kaluwasan ug mga seat belt kinahanglan nga isul-ob, ug ang usa ka tawo kinahanglan nga responsable sa pagdumala.
Sa pagsaka sa itaas, ayaw pagbitad sa wala ma-fix nga mga butang, ug ayaw paglabay sa mga tinumpag gikan sa taas nga dapit ngadto sa yuta sa gusto.
Oras sa pag-post: Sep-03-2021