Konteinerid on endiselt defitsiit

Transpordiministeeriumi andmetel püsis nõudlus Hiina eksportkonteinerite vedude turu järele ka 2021. aastal kõrge. Samas tõid ruumipuudus ja tühjade konteinerite nappus kaasa müüjaturu kujunemise.Enamiku liinide broneerimisveohinnad on läbi elanud mitu järsu tõusu vooru ning terviklik indeks on jätkanud kiiret kasvu.Tõusev trend.Detsembris oli Shanghai laevabörsi poolt avaldatud Hiina ekspordikonteinerite kaubaveoindeksi keskmine väärtus 1446,08 punkti, mis on eelmise kuuga võrreldes keskmiselt 28,5% tõus.Kuna minu riigi väliskaubanduse tellimuste maht on oluliselt kasvanud, on nõudlus konteinerite järele vastavalt tõusnud.Küll aga on ülemere epideemia mõjutanud käibe efektiivsust ning konteinerit on raske leida.

Väliskaubanduse arengutase on üks peamisi sadamakonteinerite läbilaskevõimet mõjutavaid tegureid.Alates 2016 kuni 2021, on Hiina kodumaiste sadamate konteinerite läbilaskevõime aasta-aastalt kasvanud.2019. aastal lõpetasid kõik Hiina sadamad konteinerite läbilaskevõimega 261 miljonit TEUd, mis on 3,96% rohkem kui aasta varem.2020. aasta uuest krooniepideemiast mõjutatud väliskaubanduse areng oli esimesel poolaastal tugevalt pärsitud.Kodumaise epideemia paranemisega on Hiina väliskaubandusäri alates aastast jätkanud taastumist2021. aasta, isegi ületades turu ootusi, mis on soodustanud sadamakonteinerite läbilaskevõime kasvu.2020. aasta jaanuarist novembrini ulatus Hiina sadamate konteinerite kogumaht 241 miljoni TEU-ni, mis on 0,8% rohkem kui aasta varem. Alates 2021. aastast on konteinerite läbilaskevõime jätkuvalt tõusnud.

Hiina konteinereid eksporditakse peamiselt, ekspordi ulatus on tohutu ja hind on suhteliselt stabiilne, keskmine hind on 2-3 tuhat USA dollarit ühiku kohta.Mõjutatuna sellistest teguritest nagu ülemaailmsed kaubandushõõrdumised ja majanduslangused, langes Hiina konteineriekspordi arv ja väärtus 2019. aastal. Kuigi Hiina väliskaubanduse taastumine 2020. aasta teisel poolel on toonud konteineriekspordi äri uuesti üles, Hiina konteinerite eksport jaanuarist novembrini langes siiski 25,1% aastaga 1,69 miljonini;ekspordi väärtus langes aastaga 0,6% 6,1 miljardi USA dollarini.Lisaks rüüstasid epideemia tõttu aasta teisel poolel tühjad konteinerid feeder-laevadel kõigi tootmisettevõtete poolt.Raskused konteineri leidmisel on toonud kaasa konteineri ekspordihindade tõusu.2020. aasta esimeses novembris tõusis Hiina keskmine konteineri ekspordihind 3,6 tuhande USA dollarini. Epideemia stabiliseerudes ja konkurentsi taastudes jätkavad konteinerite hinnatõusu 2021. aastal.