Kontejnera još uvijek nedostaje

Prema podacima Ministarstva prometa, potražnja za kineskim izvoznim tržištem kontejnerskog prijevoza i dalje je bila visoka u 2021. U isto vrijeme, nedostatak prostora i nedostatak praznih kontejnera doveli su do formiranja tržišta prodavača.Rezervacijske cijene vozarina za većinu ruta doživjele su nekoliko krugova oštrog porasta, a sveobuhvatni indeks nastavio je brzo rasti.Uzlazni trend.U prosincu je prosječna vrijednost kineskog izvoznog kontejnerskog indeksa tereta koji je objavila Shanghai Shipping Exchange iznosila 1446,08 bodova, što je prosječno povećanje od 28,5% u odnosu na prethodni mjesec.Kako se opseg vanjskotrgovinskih narudžbi moje zemlje značajno povećao, potražnja za kontejnerima je u skladu s tim porasla.Međutim, prekomorska epidemija utjecala je na učinkovitost prometa i teško je pronaći kontejner.

Razvijenost vanjske trgovine jedan je od glavnih čimbenika koji utječu na lučki kontejnerski promet.Od 2016. do 2021, kontejnerski promet kineskih domaćih luka povećavao se iz godine u godinu.U 2019. sve kineske luke ostvarile su kontejnerski promet od 261 milijuna TEU, što je povećanje od 3,96% u odnosu na prethodnu godinu.Pogođena novom korona epidemijom u 2020. godini, razvoj vanjskotrgovinske razmjene u prvoj polovici godine bio je ozbiljno otežan.S poboljšanjem domaće epidemije, kinesko vanjskotrgovinsko poslovanje nastavilo se oporavljati od2021, čak i iznad tržišnih očekivanja, što je potaknulo rast lučkog kontejnerskog prometa.Od siječnja do studenog 2020. ukupni kontejnerski promet kineskih luka dosegao je 241 milijun TEU-a, što je povećanje od 0,8% na godišnjoj razini. Od 2021. godine promet kontejnera je u stalnom porastu.

Kineski kontejneri se uglavnom izvoze, izvoz je ogroman, a cijena je relativno stabilna, s prosječnom cijenom od 2-3 tisuće američkih dolara po jedinici.Pod utjecajem čimbenika kao što su globalna trgovinska trvenja i gospodarska kriza, broj i vrijednost kineskog izvoza kontejnera smanjili su se 2019. Iako je oporavak kineskog vanjskotrgovinskog poslovanja u drugoj polovici 2020. vratio izvoz kontejnera, obujam Kineski izvoz kontejnera od siječnja do studenog ipak je pao 25,1% na godišnjoj razini na 1,69 milijuna;vrijednost izvoza pala je 0,6% na godišnjoj razini na 6,1 milijardu USD.Osim toga, u drugoj polovici godine zbog epidemije prazne kontejnere na feeder brodovima opljačkale su sve proizvodne tvrtke.Poteškoće u pronalaženju kontejnera dovele su do povećanja izvoznih cijena kontejnera.U prvom studenom 2020. prosječna kineska izvozna cijena kontejnera porasla je na 3,6 tisuća američkih dolara/A. Kako se epidemija stabilizira i konkurencija oporavi, cijena kontejnera nastavit će rasti u 2021.