Կոնտեյներները դեռևս պակասում են

Տրանսպորտի նախարարության տվյալների համաձայն՝ 2021 թվականին Չինաստանի արտահանվող բեռնարկղային փոխադրումների շուկայի պահանջարկը շարունակել է բարձր մնալ։ Միևնույն ժամանակ, տարածքի սղությունը և դատարկ բեռնարկղերի պակասը հանգեցրել են վաճառողների շուկայի ձևավորմանը։Երթուղիների մեծ մասի բեռնափոխադրումների գները մի քանի փուլով կտրուկ բարձրացել են, և համապարփակ ինդեքսը շարունակել է արագ աճել:Աճող միտում.Դեկտեմբերին Շանհայի բեռնափոխադրումների բորսայի կողմից հրապարակված Չինաստանի արտահանման կոնտեյներային բեռնափոխադրումների ինդեքսի միջին արժեքը կազմել է 1446,08 կետ՝ միջինը նախորդ ամսվա համեմատ աճելով 28,5%-ով:Քանի որ իմ երկրի արտաքին առևտրի պատվերների ծավալը զգալիորեն աճել է, համապատասխանաբար աճել է բեռնարկղերի պահանջարկը։Այնուամենայնիվ, արտասահմանյան համաճարակը ազդել է շրջանառության արդյունավետության վրա, և դժվար է կոնտեյներ գտնել։

Արտաքին առևտրի զարգացման մակարդակը նավահանգստի բեռնարկղերի թողունակության վրա ազդող հիմնական գործոններից մեկն է։2016 թվականից մինչև 20 թ21, տարեցտարի ավելացել է Չինաստանի ներքին նավահանգիստների կոնտեյներային թողունակությունը։2019 թվականին Չինաստանի բոլոր նավահանգիստներն ավարտեցին 261 միլիոն TEU կոնտեյներների թողունակությունը, ինչը տարեկան աճը կազմում է 3,96%:2020 թվականի նոր թագի համաճարակից ազդված՝ առաջին կիսամյակում արտաքին առևտրի զարգացումը խիստ խոչընդոտվել է։Ներքին համաճարակի բարելավմամբ՝ Չինաստանի արտաքին առևտրային բիզնեսը շարունակել է վերականգնվել սկսած2021 թ, նույնիսկ գերազանցելով շուկայի սպասումները, ինչը նպաստել է նավահանգստի բեռնարկղերի թողունակության աճին։2020 թվականի հունվարից նոյեմբեր ընկած ժամանակահատվածում Չինաստանի նավահանգիստների ընդհանուր բեռնարկղային թողունակությունը հասել է 241 միլիոն TEU-ի՝ տարեկան կտրվածքով 0,8% աճ։ 2021 թվականից ի վեր բեռնարկղերի թողունակությունը շարունակել է աճել։

Չինաստանի բեռնարկղերը հիմնականում արտահանվում են, արտահանման մասշտաբները հսկայական են, իսկ գինը՝ համեմատաբար կայուն՝ միջինը 2-3 հազար ԱՄՆ դոլար մեկ միավորի համար։Ազդվելով այնպիսի գործոններից, ինչպիսիք են համաշխարհային առևտրի բախումները և տնտեսական անկումները, 2019 թվականին Չինաստանի բեռնարկղերի արտահանման քանակն ու արժեքը նվազել է: Չինաստանի բեռնարկղերի արտահանումը հունվարից նոյեմբեր ընկած ժամանակահատվածում դեռևս նվազել է 25,1%-ով տարեկան կտրվածքով և կազմել 1,69 մլն.Արտահանման արժեքը տարեկան կտրվածքով նվազել է 0,6%-ով և կազմել 6,1 մլրդ ԱՄՆ դոլար։Բացի այդ, տարվա երկրորդ կիսամյակում համաճարակի պատճառով սնուցող նավերի դատարկ տարաները թալանվել են բոլոր արտադրական ընկերությունների կողմից։Կոնտեյներ գտնելու դժվարությունը հանգեցրել է բեռնարկղերի արտահանման գների աճին։2020 թվականի նոյեմբերի առաջին Չինաստանի բեռնարկղերի արտահանման միջին գինը բարձրացել է մինչև 3,6 հազար ԱՄՆ դոլար/ Ա. Քանի որ համաճարակը կայունանում է և մրցակցությունը վերականգնվում, բեռնարկղերի գինը կշարունակի աճել 2021 թվականին։