កុងតឺន័រនៅតែខ្វះខាត

យោងតាមទិន្នន័យពីក្រសួងដឹកជញ្ជូន តម្រូវការសម្រាប់ទីផ្សារដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រនាំចេញរបស់ប្រទេសចិនបានបន្តកើនឡើងខ្ពស់នៅឆ្នាំ 2021។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ កង្វះកន្លែងទំនេរ និងកង្វះកុងតឺន័របាននាំឱ្យមានការបង្កើតទីផ្សារអ្នកលក់។អត្រាដឹកជញ្ជូននៃការកក់នៃផ្លូវភាគច្រើនបានជួបប្រទះការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងជាច្រើនជុំ ហើយសន្ទស្សន៍ទូលំទូលាយបានបន្តកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។និន្នាការកើនឡើង។នៅក្នុងខែធ្នូ តម្លៃជាមធ្យមនៃសន្ទស្សន៍ដឹកជញ្ជូនទំនិញនាំចេញរបស់ចិនដែលចេញផ្សាយដោយ Shanghai Shipping Exchange គឺ 1,446.08 ពិន្ទុ ដែលកើនឡើងជាមធ្យម 28.5% ពីខែមុន។ដោយសារបរិមាណនៃការបញ្ជាទិញពាណិជ្ជកម្មបរទេសរបស់ប្រទេសខ្ញុំបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង តម្រូវការសម្រាប់កុងតឺន័រក៏កើនឡើងទៅតាមនោះដែរ។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការរីករាលដាលនៅក្រៅប្រទេសបានប៉ះពាល់ដល់ប្រសិទ្ធភាពនៃការផ្លាស់ប្តូរហើយវាពិបាកក្នុងការស្វែងរកកុងតឺន័រ។

កម្រិតអភិវឌ្ឍន៍នៃពាណិជ្ជកម្មបរទេសគឺជាកត្តាចម្បងមួយដែលប៉ះពាល់ដល់ការឆ្លងកាត់កុងតឺន័រកំពង់ផែ។ពីឆ្នាំ 2016 ដល់ 2021ការដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រនៃកំពង់ផែក្នុងស្រុករបស់ប្រទេសចិនបានកើនឡើងពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ក្នុងឆ្នាំ 2019 កំពង់ផែរបស់ចិនទាំងអស់បានបញ្ចប់ការបញ្ជូនកុងតឺន័រចំនួន 261 លាន TEU កើនឡើង 3.96% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។រងផលប៉ះពាល់ដោយការរីករាលដាលនៃមកុដថ្មីក្នុងឆ្នាំ 2020 ការអភិវឌ្ឍន៍នៃពាណិជ្ជកម្មបរទេសនៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំនេះត្រូវបានរារាំងយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ជាមួយនឹងភាពប្រសើរឡើងនៃការរាតត្បាតក្នុងស្រុក អាជីវកម្មពាណិជ្ជកម្មបរទេសរបស់ប្រទេសចិនបានបន្តស្ទុះងើបឡើងវិញចាប់តាំងពីឆ្នាំ២០២១សូម្បីតែលើសពីការរំពឹងទុករបស់ទីផ្សារ ដែលបានជំរុញកំណើននៃច្រកកុងតឺន័រឆ្លងកាត់។ចាប់ពីខែមករាដល់ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 2020 ការឆ្លងកាត់កុងតឺន័រសរុបនៃកំពង់ផែរបស់ប្រទេសចិនបានឈានដល់ 241 លាន TEU កើនឡើង 0.8% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2021 ការឆ្លងកាត់កុងតឺន័របានបន្តកើនឡើង។

កុងតឺន័ររបស់ប្រទេសចិនត្រូវបាននាំចេញជាចម្បង ទំហំនាំចេញមានទំហំធំ ហើយតម្លៃមានស្ថិរភាព ដោយតម្លៃជាមធ្យមគឺពី 2 ទៅ 3 ពាន់ដុល្លារអាមេរិកក្នុងមួយឯកតា។រងផលប៉ះពាល់ដោយកត្តាដូចជាការប៉ះទង្គិចពាណិជ្ជកម្មសកល និងការធ្លាក់ចុះសេដ្ឋកិច្ច ចំនួន និងតម្លៃនៃការនាំចេញកុងតឺន័ររបស់ប្រទេសចិនបានធ្លាក់ចុះក្នុងឆ្នាំ 2019។ ទោះបីជាការស្ទុះងើបឡើងវិញនៃអាជីវកម្មពាណិជ្ជកម្មបរទេសរបស់ប្រទេសចិននៅក្នុងឆមាសទីពីរនៃឆ្នាំ 2020 បានធ្វើឱ្យអាជីវកម្មនាំចេញកុងតឺន័រមានការកើនឡើងក៏ដោយ បរិមាណនៃការ ការនាំចេញកុងតឺន័ររបស់ប្រទេសចិនពីខែមករាដល់ខែវិច្ឆិកានៅតែធ្លាក់ចុះ 25.1% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំដល់ 1.69 លាន។តម្លៃនៃការនាំចេញបានធ្លាក់ចុះ 0.6% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំមកត្រឹម 6.1 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក។លើសពីនេះទៀតនៅក្នុងពាក់កណ្តាលទីពីរនៃឆ្នាំនេះដោយសារតែការរីករាលដាលធុងទទេនៅលើនាវា feeder ត្រូវបានលួចដោយក្រុមហ៊ុនផលិតទាំងអស់។ការលំបាកក្នុងការស្វែងរកកុងតឺន័របាននាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃតម្លៃនាំចេញកុងតឺន័រ។នៅក្នុងខែវិច្ឆិកាដំបូងនៃឆ្នាំ 2020 តម្លៃនាំចេញកុងតឺន័រជាមធ្យមរបស់ប្រទេសចិនបានកើនឡើងដល់ 3.6 ពាន់ដុល្លារអាមេរិក/A។ នៅពេលដែលជំងឺរាតត្បាតមានស្ថេរភាព និងការប្រកួតប្រជែងបានធូរស្បើយ តម្លៃកុងតឺន័រនឹងបន្តកើនឡើងនៅឆ្នាំ 2021។