Kontejnerët janë ende në mungesë

Sipas të dhënave nga Ministria e Transportit, kërkesa për tregun e transportit të kontejnerëve të eksportit të Kinës vazhdoi të ishte e lartë në vitin 2021. Në të njëjtën kohë, mungesa e hapësirës dhe mungesa e kontejnerëve bosh çuan në formimin e një tregu shitës.Tarifat e rezervimit të mallrave në shumicën e rrugëve kanë përjetuar disa raunde rritjesh të mprehta dhe indeksi gjithëpërfshirës ka vazhduar të rritet me shpejtësi.Trendi në rritje.Në dhjetor, vlera mesatare e Indeksit të Transportit të Transportit të Kontejnerëve të Eksportit të Kinës i publikuar nga Shanghai Shipping Exchange ishte 1,446.08 pikë, një rritje mesatare prej 28.5% nga muaji i kaluar.Ndërsa vëllimi i porosive të tregtisë së jashtme të vendit tim është rritur ndjeshëm, kërkesa për kontejnerë është rritur në përputhje me rrethanat.Megjithatë, epidemia jashtë shtetit ka ndikuar në efikasitetin e qarkullimit dhe është e vështirë të gjesh një kontejner.

Niveli i zhvillimit të tregtisë së jashtme është një nga faktorët kryesorë që ndikon në qarkullimin e kontejnerëve të portit.Nga viti 2016 deri më 2021, xhiroja e kontejnerëve të porteve të brendshme të Kinës është rritur nga viti në vit.Në vitin 2019, të gjitha portet kineze përfunduan qarkullimin e kontejnerëve prej 261 milionë TEU, një rritje nga viti në vit prej 3,96%.E prekur nga epidemia e re e kurorës në vitin 2020, zhvillimi i tregtisë së jashtme në gjysmën e parë të vitit u pengua shumë.Me përmirësimin e epidemisë së brendshme, biznesi i tregtisë së jashtme të Kinës ka vazhduar të rimëkëmbet që nga viti2021, madje duke tejkaluar pritshmëritë e tregut, gjë që ka nxitur rritjen e xhiros së portit të kontejnerëve.Nga janari deri në nëntor 2020, xhiroja totale e kontejnerëve të porteve të Kinës arriti në 241 milion TEU, një rritje nga viti në vit prej 0.8%. Që nga viti 2021, qarkullimi i kontejnerëve ka vazhduar të rritet.

Kontejnerët e Kinës eksportohen kryesisht, shkalla e eksportit është e madhe dhe çmimi është relativisht i qëndrueshëm, me një çmim mesatar prej 2-3 mijë dollarë amerikanë për njësi.Ndikuar nga faktorë të tillë si fërkimet e tregtisë globale dhe rëniet ekonomike, numri dhe vlera e eksporteve të kontejnerëve të Kinës ra në vitin 2019. Edhe pse rimëkëmbja në biznesin e tregtisë së jashtme të Kinës në gjysmën e dytë të 2020 e ka rikthyer biznesin e eksportit të kontejnerëve, vëllimi i Eksportet e kontejnerëve të Kinës nga janari në nëntor ende ranë 25.1% nga viti në vit në 1.69 milionë;vlera e eksportit ra me 0.6% nga viti në vit në 6.1 miliardë dollarë.Gjithashtu, në gjysmën e dytë të vitit për shkak të epidemisë, kontejnerët bosh në anijet ushqyese u grabitën nga të gjitha kompanitë prodhuese.Vështirësia për të gjetur një kontejner ka sjellë një rritje të çmimeve të eksportit të kontejnerëve.Në nëntorin e parë të vitit 2020, çmimi mesatar i eksportit të kontejnerëve të Kinës u rrit në 3.6 mijë dollarë amerikanë/A. Ndërsa epidemia stabilizohet dhe konkurrenca rimëkëmbet, çmimi i kontejnerëve do të vazhdojë të rritet në vitin 2021.